Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда
Войти

1. KIA Cerato 2010 год
2. Удлинитель поворотов
3. С какой полярность надо покупать

[Контроллер (Удлинитель) поворотников Hyndai Accent]

Контроллер (Удлинитель) поворотников  Hyndai Accent
Что он может:
Данный контроллер позволяет при кратковременном касании рычага переключателя поворотов, делает от 1-го до 16-ти миганий поворотами (програмируется) самостоятельно, что-бы другие участники дорожного движения видели Ваш манёвр. Если до окончания удлинения поворотов коснуться противоположного поворота, сработает удлинение в другую сторону.
Характеристики:
— програмируемое число миганий
— от 1-го до 16-и миганий в одно касание;
— функция "Спасибо" двойное мигание "аварийкой" по кратковременному нажатию на кнопку "аварийки"
— при изменении направления включения поворотов, предыдущий выключается; (правда)
— при штатном включении поворотов, после выключения повороты "удлинняться" не будут;
— при движении "задним ходом" автоматически включается "аварийка" (при подключении соответствующего вывода)
Подходит на все автомобили у которых стоит реле поворотов управляемое током, с центральным положительным проводом, управление "аварийкой" осуществляется положительной полярностью (плюсом)
Вот эту фичу я и установил, провозился 2 часа пока все вызванил, зато вам братья теперь после моего отчета установка займет 15-20 минут )))
Я все сфотографировал и для вас ещё и нарисовал в фотошопе как что подключать )))
Смотрим во всех подробностях:
Вот сама фича в обертке

Вот она без обертки

ПОЕХАЛИ: для начала надо вскрыть панель потому что эту фичу надо подключать к аварийке что бы не резать провода:
Вот панель

Вот эти 2 болта выворачиваем

Полностью не снимал вот такую дыру только сделал

Вынул разъем аварийки

Вот он какой

Вот какой со стороны дырочек

Подключаем вот так

Вот ещё схемка фотошопная

Вот что получилось из этого

Все очень удобно фича сама маленькая хомутом затянул к штатной проводке и готово.

Теперь настройка (программирование) когда все подключено нажимаем кнопочку на фиче нашей вот эту

Держим кнопку на фиче и затем нажимаем на аварийку слегка (что бы моргала) отсчитываем количество мограний которое нам надо (сколько будет делать поворотник морганий) затем отпускаем кнопку аварийки и сразу же после этого отпускаем кнопку на нашей фиче.
Все все готово и все работает, тогда устанавливаем все обратно и радуемся жизни )))

[Вот примеры баннеров для распространения:]

Внимание, халява !
Хотите бесплатно получить товар из нашего интернет магазина ?
Для этого мы открыли партнерскую программу.
Для участия в программе нужно зарегистрироваться.
Зайти в личный кабинет и получить ссылку партнерской программы.
Затем идем на форумы разные блоги или серфинг и рекламируем товар.
Потом по вашей ссылке народ будет покупать товар а вы получать с этого проценты
За каждую покупку вашего реферала вы получаете 5%.
А через 8-10 покупателей вы получаете бесплатно товар из нашего интернет магазина.
Регистрация http://autofichi.ru/index.php?ukey=register
Вот примеры баннеров для распространения:


Подробнее на http://autofichi.ru/index.php?ukey=auxpage_partnerskaja-programma

Добрый день.
Да планирунтся, в данный момент идет наладка и тестирование реле света. В течении нескольких месяцев появятся в продаже, оринтеровочная стоимость устройства пока не извесна.

В свете грядущих изменений ПДД планируется ли у вас начать выпуск электронное устройство, обеспечивающее автоматическое включение ближнего света фар (БСФ) и габаритных огней (ГО) автомобиля через определенное время после включения зажигания и выключение света фар и габаритных огней после выключения зажигания без каких либо действий со стороны водителя, типа такого http://www.meguna.ru/timers/T7/destination/index.htm

radikal.ru глючил, потому фото выкладываю сегодня.

Итак: реле на 12 В (дома валялось 5-ти контаткное с колодкой, его и использовал):







Схема соединений ножек реле:



85 и 30 ноги релешки можно повесить на массу, чтобы не ковыряться с подключением к 5,6 пинам кнопки аврийки. Причём подключится можно к тому же чёрному проводу с клеммой от удлинителя поворотов.
86 нога реле подключается к + 12В от ЗХ.
87 нога реле к коричневому проводу кнопки аварийки (8 пин).

Схема, как реле подключать к 8 пину кнопки аварийки:

Тут пишем какая у вас авто и что вы хотите подключить...

Например:

1.  Kia Magentis
2. Удлинитель поворотов.

Ответ:

Проверяем схему с машиной и если все верно тодключаем так:

85 и 30 ноги релешки можно повесить на массу, чтобы не ковыряться с подключением к 5,6 пинам кнопки аврийки. Причём подключится можно к тому же чёрному проводу с клеммой от удлинителя поворотов.
86 нога реле подключается к + 12В от ЗХ.
87 нога реле к коричневому проводу кнопки аварийки (8 пин).

Всё, сделал. Аварийка при включении ЗХ работает как положенно, моргает с 2-х сторон.

Всё рассказал отлично, вот только забыл указать откуда реле берёшь, а то номера контактов это хорошо, а вот что за релюха не сказал, 
можно взять любое слаботочное реле, на 12В, главный параметр это напряжение, ну а второй и третий соответственно цена и размер. А дальше по даташиту реле смотрите какие ноги куда идут. Завтра если напомнишь найду недорогое реле, и укажу что за марка и как подключать.
Ну а в целом я рад что всё получилось. Спасибо за подсказки.

85 и 30 ноги релешки можно повесить на массу, чтобы не ковыряться с подключением к 5,6 пинам кнопки аврийки. Причём подключится можно к тому же чёрному проводу с клеммой от удлинителя поворотов.
86 нога реле подключается к + 12В от ЗХ.
87 нога реле к коричневому проводу кнопки аварийки (8 пин).

Всё, сделал. Аварийка при включении ЗХ работает как положенно, моргает с 2-х сторон.

Расскажите мне алгоритм работы удлинителя: с оранжевых проводов и с синего выходит сигнал какой полярности? Плюс или минус?
Синий является основням проводом? Т.к он на А6 а поворотники мигают только при условии А5+А6 и А6+А7.
М.б. на 8 пин кнопки аварийки придётся вешать не + 12В с ЗХ, а с синего провода запитываться.
И разве будет работать удлинитель сигнала поворотов если +12В не будет поступать на чёрный провод без клеммы? Ведь постоянная подача + 12В на 8 пин приведёт, возможно, к постоянному свечению всех поворотников.
Сам удлинитель поворотов генерирует какие-либо сигналы прерывания?

Значит так, внимательно читаем  пост выше
Всё остальное остаётся как в инструкции
Алгоритм такой же как и самих поворотов, т.е. он делает то же что и ручка переключателя поворотов, только отслеживает, короткое или длинное нажатие было. ВСЁ.
Ненадо никуда ничего подавать, кроме того что указано на схеме, и подключения ЗХ через реле так, как я описал выше здесь